Рециркуляция паров топлива

При сливе топлива в резервуар пары топлива из резервуара интенсивно вытесняются в атмосферу. Чтобы этого не происходило, применяют систему рециркуляции паров топлива, которая обеспечивает возврат паров топлива из резервуара через трубопровод, быстросъемную муфту и гибкий специальный шланг в герметичную горловину АЦ. Движение паров топлива обуславливается, с одной стороны, разрежением в АЦ при вытекании из нее топлива и, с другой стороны, давлением в резервуаре при его наполнении.

Топливо из резервуара поступает в ТРК через фильтр тонкой очистки от взвешенных частиц и ржавчины со стенок резервуаров. Это вторая ступень очистки топлива. Третьей, последней ступенью очистки топлива являются фильтры, встроенные в топливораздаточные колонки.

Вторичная система рециркуляции паров топлива

Во время заполнения бензобака потребителя пары топлива вытесняются в атмосферу. Чтобы этого не происходило, применяют вторичную систему рециркуляции паров топлива, которая обеспечивает возврат паров топлива из бензобака потребителя через специальный раздаточный шланг, ТРК и специальный трубопровод в резервуар. Движение паров топлива обуславливается, с одной стороны, разрежением в резервуаре при постоянном отпуске топлива и, с другой стороны, работой парового насоса, дополнительно устанавливаемого в ТРК. Для максимального отсоса паров, выходящих из бензобака, применяется специальная насадка на раздаточном кране.