Особенности проектирования и эксплуатации оборудования традиционных АЗС
При конструировании технологического оборудования, насосных систем, технологических трубопроводов, контрольно-измерительных приборов и средств автоматики, предохранительных устройств, размещаемых на открытых площадках, необходимо учитывать специфические условия их эксплуатации. Как показывает опыт эксплуатации, надежную и безопасную эксплуатацию наружных технологических установок можно обеспечить практически во всех климатических зонах. Кроме того, при открытом размещении технологических установок сокращаются сроки строительства АЗС, и достигается значительная экономия капитальных вложений (в среднем на 15-20%).
Проектные организации, разрабатывающие технологическое оборудование для АЗС, используя последние достижения научных и технических разработок, предусматривают меры, обеспечивающие надежную и безопасную эксплуатацию предприятий нефтепродуктообеспечения. Однако в процессе разработки нового оборудования выявляются такие проблемы в области обеспечения безопасности, которые не отражены в соответствующих нормативных документах. Наряду с этим в проектах нередко допускаются нарушения или отступления от действующих правил и норм техники безопасности, требований СНиП и инструкций, которые усугубляются дополнительны¬ми отклонениями при выполнении строительно-монтажных работ. Статистика показывает, что по вине разработчиков технологического процесса и проектных организаций происходит около 12% аварий.
Традиционная компоновка оборудования АЗС
До настоящего времени в России АЗС проектировались в основном по типовым проектам с использованием наиболее безопасной компоновки технологического оборудования, характеризующейся разнесением подземных топливных резервуаров и ТРК. Такая компоновка позже получила наименование традиционной. При этом на традиционных АЗС предусматривалось размещение только здания операторной. В связи с этим требования пожарной безопасности ограничивались соблюдением значительных величин противопожарных разрывов (в зависимости от вида автомобилей и количества заправок в сутки - 50 или 25 м) между резервуарами, топливораздаточными колонками и другими объектами (СНиП 2.07.01 -89*), выполнением нормативных требований к электрооборудованию и заземлению (ПУЭ), молниезащите (РД 34.21.122-87), а так-же соблюдением противопожарного режима при эксплуатации АЗС.
Таким образом, в России сложился определенный опыт проектирования, строительства и эксплуатации АЗС, ограниченный традиционной компоновкой технологического оборудования. На этой основе развивалась производственная и ремонтная база этого оборудования, а также осуществлялась подготовка соответствующих специалистов.
Сертифицированая система контроля качества ISO 9001:2008
Экологическая безопасность производства ISO 14001:2004